一、外观查看：
电动阀门及配电箱应完好无缺、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标志应清楚并契合规划。配电箱内的断路器、接触器及热继电器应契合规划且满意电机容量的要求。并具放完电缆接好线。
二、绝缘查看及电机查看：
1、绝缘查看：电机绝缘应大于0.5MΩ（用500V兆欧表）。
2、电机查看：电机线圈三相电阻应平衡（万用表）。
三、阀门查看：
查看阀门内部限位组织有无缺损、锈死现象，方位开关动作牢靠。并在机务研磨班的合作下，查看阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。
四、操作回路实验：
1、仔细审阅规划院的相关图纸，依据图纸的要求对操控回路进行查看校线，并查看每根衔接导线是否衔接牢固、牢靠。
2、 查看电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器是否契合规划要求，并依据电机的额定电流调整热继电器的电流值。
3、合上操控回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至作业方位〕将方位开关选至就地，实验操作回路动作是否正确（包含开、关操控回路，开、关闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将方位开关选至远操方位，在集控室内DCS上操作（包含开、关操控回路，信号反应回路，过力矩闭锁保护）。
五、动力回路实验及阀门调整：
1、合上操控回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至作业方位〕将方位开关选至就地，手动阀门至中间方位，操作开阀或关阀按钮查看电机及阀门转向是否正确。
2、将关阀力矩调至小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的合作下，往开方向行走1－1.5圈，此刻调整关中止使其动作。再依据阀门所处体系将关力矩调整到适宜方位（一般高压体系调至7－9方位；低压体系调至5－7方位）。
3、将开力矩调至小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，查看阀杆开度与阀门行程是否适宜，查看适宜后，再往关方向行走1-2圈，此刻调整开中止使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的方位。
4、调整阀门方位指示适宜的变速齿轮，使阀门的就地方位指示与阀门的实践方位符合。
5、电动阀门假如是可调整门，调整好上述步骤后，还需要对阀门的开度指示进行调整，调节方位发送器，使配电箱以及DCS上显现的开度指示与阀门的实践方位相符合。
6、阀门完好行走一次，记录其开、关行程的时刻。再将方位开关选至“程控”方位，在DCS上操作一次，观察DCS上的指示是否彻底正确。终将阀门运转到关完方位。
7、调试结束，断开其操控回路及动力回路电源〔将有配电箱抽屉拔出〕。将电动头卸下的各部分部件恢复，作好标识（包含调试人员，调试时刻）。在DCS上设置“禁操”。将其处于备用状态。保存好原始记录。
六、安全文明施工办法：
1、调整前应确认被调整的阀门所处的体系处于停运状态，且与其它有压容器彻底隔离。确保体系安全。
2、 调整前应确认被调整的阀门上部无钳工、焊工、土建施工，旁边没有人在拆除脚手架等作业。
3、 配电箱醒目处应挂有“有电危险”等中文标牌。
4、 通电前应仔细核对每根衔接导线，防止损坏设备。
5、 送电时，在配电箱一方的人员应通知就地人员，得到对方同意后方可送电。送完电后应及时告诉对方。
七、电动阀门的毛病处里呈现的问题可分两部分
1、电动门内进水；
电动门内进水主要是下雨，雨水从电缆槽内顺着电缆管进电动头内部。如左端下集管排污#2电动门，电动头是奥玛电动门，呈现毛病为集控室内画面无反应显现，到就地发现门上三个指示灯同时亮，明显看出是报一个毛病信号，可能是力矩毛病，但是打手动滚动手轮，发现阀门没有被卡住，动作正常，这时估测可能是反应设备失灵，翻开盖子看反应设备也正常，这时想可能是拨码开关没拨好或电路板问题。当翻开另一个盖子时发现电路板拨码开关处存有积水，当断掉电源后，擦干电路板电动头内积水，送电后作业正常。
2、在热态时电动门呈现过力矩。
在热态时电动门呈现过力矩的较多，主要是热膨胀使阀门卡，高旁压力调节阀呈现过力矩现象，到就地打手动滚动手轮，发现手动也不费劲，查看开力矩为700NM，大力矩为1000NM，这时把开力矩定为900NM，但调节阀依然不管在就地还是远方状态都打不开，这时经大调允许把阀门手动操作翻开到90%，过了一会远方操作正常，终得出结论为阀门两头温差、压差太大所致。终停机后又把开力矩调为大1000NM，关力矩调为900NM。假如再次起机时依然呈现这个问题，就可确认判断该管道使用此种型号的电动调节阀不合理，
3、锅炉疏水电动阀门内漏的处理
就拿锅炉定排疏水来说，阀门的严密性直接决定锅炉能否为汽轮机供给平稳的压力，所以在疏水电动阀门的调试过程中，假如是截止阀好将阀门设为力矩关断，且在调整力矩时确保开力矩大于关力矩，这样既确保了阀门的严密性，又能确保阀门全关时不至于卡死，而截止阀则不考虑余量问题。当然我们还要考虑阀门的结构，比方闸阀要少留余量，而不能设为力矩关断。
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