一、操作开时门在关，操作关时门在开。
剖析：这种现象一般不容易呈现，主要是因为设备在出厂时没有查看合格。开关操作器的继电器输出接点接反形成的.
扫除：要翻开把操作面板拆下再将里面的电路板拆下后如图3所示。对换图3所示的1和2线。图4所示拔下插排替换两跟线的方位。换完后盖好盖子。通电操作即可康复。在调试需注意操作时限位开关是否能动作（操作开时，拨开到位信号或拨开力矩）。如不能正常动作，既是内部电动门和电动头之间不是同一类型，通过内部接触器出来的点不对。这时好联络厂家处理。因为改换端子是需求专用工具起拔器。
二、操作门不动
剖析：这种状况，要确认是否存在以下几点问题：1。拆开接线端子丈量三相电阻是否正确；；2。三相电是否缺相3。无缺相状况下，拆开操作面板查看内部继电器出来的指令线是否掉落； 4。当确认以上几点都无问题的话。请联络厂家。多半原因是内部接触器没有电或是损坏。对内部回路熟悉的能够自行拆开查看。
AUMA执行器常见毛病扫除
1、rm 型执行器烧电机
关于简略的NORM型执行器来说，电机的焚毁一般来自接线不正确和设定不正确。正确的接线电路应使电机有行程开关、力矩开关、热维护开关、MCC配电柜内的热继电器和空气开关共五种维护。用户常常不接热维护开关，并且力矩开关设定在大值，当行程开关损坏时或执行器卡在中间方位时就或许焚毁电机。用户常常配备大的空气开关，或设定较大的热继电器电流。空开和热偶的设定值查查书。
关于SG的执行器来说，一定要调好它的行程开关和END-STOP机械限位，不然很或许烧电机。SG跟SA调整不一样，定行程开关时要多余一些殷实量（可退3-4圈）。
2、操控头就地不动作
先调查毛病灯是否亮启？
（1）假如现已亮启，请查看：
是否缺相，是否过力矩：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，丈量5，6开力矩是否通。丈量11，12关力矩是否通。不通就阐明过力矩，需免除。
电机是否过热（热维护开关坏）：拔下逻辑板上X1叉子，从左数为1，丈量1，2是否通。不通阐明电机过热（热维护开关坏）
电源板是否过错地判断了缺相。替换电源板以验证。
逻辑板或许呈现毛病，替换逻辑板以验证。
（2）假如没有亮启，请查看电源是否送上，查看四个稳妥丝是否烧断，开行程开关和关行程开关是否一起到位。
查看电源板上的24VDC和24VAC以及给逻辑板供电的白色叉子上的电源状况。替换电源板以验证
逻辑板坏，替换它以验证。
查看接触器或可控硅上是否有线掉落，查看接触器的线圈阻值，查看触点的闭合状况。查看可控硅的阻值。替换他们以验证。
按钮板坏，选择开关坏，替换按钮板以验证。
3、就地动作远控不动作
这种状况直跟反应板和定位板有关。调查V10红灯是否亮启
（1）假如亮启，请查看
指令信号是否正负接反。
指令信号是否小于4毫安
反应信号是否小于4毫安
用手持型信号源加信号以验证，假如红灯灭掉并能远控了请业主加装信号隔离器。
由于用户给来的信号不是恒流源而是恒压源时V10红灯也或许亮启。
定位板或许损坏，替换它以验证。
（2）假如没亮启，请查看
替换定位板以验证。
4、调理型没有方位反应信号（从反应板上的丈量柱上丈量）
外部回路（23，24）开路时没有反应信号
丈量1，2上有无27VDC，假如没有或许定位板坏。
丈量1，2上有27VDC，但是3，4上没有电流，或许反应板坏。
将5，6，7从反应板上拆下丈量5，7之间应有5千欧的电阻，5，6或6，7之间在执行器从关到开进程中均匀变化。如此可证明电位计是好的。
电位计阻值开路时反应信号往往很大。
假如有反应信号，但是从关到开变化很小很小，替换反应板和定位板以验证。
5、调理型发生震动现象
查看指令信号是否动摇
顺时针滚动P9增大死区
加装隔离器
查看执行器的转速是否太快
替换定位板
6、调理型的方位反应信号调不出来
（1）执行器还在运转时反应信号早已超过20毫安不变动
缩短全行程距离
替换减速齿轮
（2）执行器的反应信号只能调成4到十几毫安
查看从全开到全关GF的摆臂旋转角度是否大于75度，能够调整拉杆的长度使GF的摆臂摆动角度增大。
增大全行程距离
替换减速齿轮。
更改DCS信号的量程的范围。例如让0%对应4毫安，对应16毫安。
注：减速齿轮比的算法：全行程时刻*NORM上的转速值*1.55
7、操控头无法送电
查看电缆的绝缘状况，查看空开的容量巨细
电源板或许坏，替换以验证
可控硅或许坏，替换以验证
8、操控头能够送电，操作按钮马上跳闸
空开的容量过小
逻辑板坏，替换以验证
接触器的线圈短路，替换以验证
电机短路，替换以验证
可控硅或许坏，替换以验证
9、带操控头烧电机
按钮板上的小继电器粘连
接触器粘连
可控硅坏
电机本身问题
内部配线掉落后缺相焚毁。
10、装双联开关
加装双联开关时不要抽出计数器。双联开关的刻有2的线接在1-16之间。没有刻字的接在25-40之间。
11、执行器断轴或手电动无法切换。
执行器的断轴多由于转速过快引起，也跟调理频频与否，阀门是否很紧，力矩设定过大，选型不合适有关。
手电动无法切换多由于施工人员在切换时用力扳动红色扳柄而不转手轮从而使PULLING ROD 折掉所致。或许与电机连接处的档板掉落有关。
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