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随着网络技术和电子技术的发展，停车场在对车辆出入的控制越来越先进，朝着自动识别监控和自动管理方向发展。那么，目前国内在停车场入口控制上都怎么设计配置呢？我们可以先来看下智能停车场入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制机（或取卡、）、自动道闸、车辆检测器、车位引导系统显示屏、语音提示、对讲系统、图像对比、车牌识别、远距离读卡系统等。

就目前国内电动伸缩门市场发展情况来看，电动伸缩门企业想要自己一直在这个行业中发展的话。国内的电动伸缩门行业仍然属于生长中的发展阶段，随着近年来各地加大保证房建设的力度，整个市场对电动伸缩门的需求量还是逐渐加大，这也为电动伸缩门企业提供了极大的发展空间。所以说电动伸缩门企业还需不断的紧跟着各地的政策，根据整个市场行情来调整自己的市场定位。

停电后系统自动检测，使起落杆位置保持垂直与水平状态。无起落杆限位，系统自动无级变速，计算起落运行的角度。一体化智能高速无刷控制技术确保起落杆动作更加准确平稳，预留多项扩充端口功能。系统具有极限位置自锁功能和人为抬杆报警功能。具备单一、车队、计数等多种应用模式。无刷电机，体积小，发热小，扭距大。落杆无死点设计，停电后无需离合可手动抬杆。违法闯入、尾随报警，反向闯入闸门自动关闭。防冲功能，在没有接收到开闸信号时，伸缩臂自动锁。伸缩臂同步可调(针对双摆情况)。具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内行人未通行时，系统将自动取消行人的此次通行权限，复位时间为1S～60S可调(系统默认时间为10S)，断电后通道自动敞开(符合消防要求)，上电通道自动关闭。当人们在景区购票之后，可以用手机二维码在摆闸上扫描通行，这就减去了繁琐的人工检票，不仅为游客的出行带来了极好的体验感，还为景区省下了一大笔人工费用。同时，杭州崇广摆闸严格遵守一人一杆的出行规则，大大降低了浑水摸鱼的情况发生，保障了景区的经济。机械防夹、红外感应防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，默认延时后再次复位(直到复位为止)，力度小(≤2Kg)。

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按照此方法分别检测排查，分析故障出现的部位是电机还是控制器。如以上方法依然无效，则说明电机或控制系统使用寿限已尽属于自然老化，需要从新更换。检查是否对控制系统通电，若无，请通电;门排后尾接线盒正负极是否安装正确，若反，则将其纠正;检查遥控手柄背面标签所示遥控编码与遥控接收器部份背面标签所示遥控编码是否一致，若不一致，则查找统一编码或请专业维修员重新编码。

把遥控器拆开，把万用表置直流１０Ｖ挡，量电池电压，同时按动任一键，若电压稍微下降，说明红外发射管已坏，可换一新的试之；若电压不下降，可查４５５ｋＨｚ晶振，换一新的试之；若电压偏低或根本无电压，可换一对新的电池，同时用砂纸打磨电池盒各接触点。若发现某一按键失效，可在该按键接触面上，剪一与之相应的香烟铝箔纸，用强力胶粘上，晾干即可。

更有甚者，一些客户竟然接触到了厂家直销电动伸缩门，这对于喜欢贪便宜的客户来讲，这个选择无可厚非啊，这就是那些厂家懂得如何抓住消费者的心理，利用这一点，他们将走销不动的产品廉价处理了。但是也不能完全否认全部电动伸缩门厂家，只希望每一位客户都谨慎，能选择好的产品。在各种电动伸缩门购买争议的激烈环境下，想要给客户一些建议：要相信自己，既然你有购买的能力，那请你也相信自己肯定有买到好产品的能力。学会用你的智慧去购买电动伸缩门，要会辨别产品的好坏。正确选择电动伸缩门厂家，选择诚信的厂家。

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自动门的特殊过程有焊接、喷漆和调试过程。特殊过程除了按一般过程控制要求外还应分别按以下几点进行重点控制：人员要求，焊接人员和调试人员（电气）必须经过各地劳动部门或质量技术监督部门专业培训合格，合格者持证上岗，喷漆人员应经公司培训合格后方可上岗；设备，生产设备在使用前应由设备管理人员进行认真检查，合格后方可使用，并做好检查记录；环境，操作环境必须符合技术文件要求，并予以记录;参数控制，对在施工中的所有参数应进行认真记录，确保控制参数处于受控状态。